ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿਧੀ

1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

(1) ਦਖਿਤਿਜੀ ਧਮਾਕਾ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 0.3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਿੱਧਾ ਪਾਈਪ ਭਾਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈ-ਪਾਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕੰਮ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ।

(2) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ, ਮੁੱਖ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ 500V ਗੇਜ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ≥1.5MΩ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ≥10MΩ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

(3) ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਗੈਰ-ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਜ਼ੋਨ (ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ) ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(4) ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਮਾਕੇ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕੋਰ ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੋਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

(5) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਰ 4mm2 ਮਲਟੀ-ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 4Ω ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

2. ਡੀਬੱਗਿੰਗ

(1) ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।

(2) ਤਾਪਮਾਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਵਾਜਬ ਸੈਟਿੰਗ।

(3) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਧਮਾਕੇ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

(4) ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਹੀਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾ ਕੱਢ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਮੀਡੀਅਮ ਭਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਸਾੜਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਜਿਤ ਹੈ!

(5) ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।