ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥਰਮਲ ਆਇਲ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ

ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਇਲ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਇਲ ਫਰਨੇਸ ਦਾ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।

1. ਜਦੋਂ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਦਾ ਕਰੰਟ ਆਮ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਫਾਊਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

2. ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦਾ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਸ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

3. ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਦਾ ਕਰੰਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਵੇ। ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਲਗਾਓ; ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਬਾਈਪਾਸ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਨਵਾਂ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋੜੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਸੜਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤਰਲ-ਪੜਾਅ ਤਾਪ-ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਭੱਠੀ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 300 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਟ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਡਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭੱਠੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ, ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਣ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਲੈਗਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ। ਕੀ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਧੂੜ ਆਊਟਲੈੱਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਹੈ। ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੇਲ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਵਧਾਓ। ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਇਨਲੇਟ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਰੇਨਰ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਪਾਸ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਓ।

ਚੇਨ ਗਰੇਟ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਇਲਾਜ।

1. ਗਰੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨਾਲ ਜਾਲ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੈ; ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਗਰੇਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

2. ਗਰੇਟ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਗਰੇਟ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਪਿੰਨ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰੇਟ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੋਲੇ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਗਰੇਟ ਉੱਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਗਰੇਟ ਡਾਟਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਲੈਗ ਰਿਟੇਨਰ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰੇਟ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ: ਮਲਬਾ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਫਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗਰੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।